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UNSER BOOT

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MATCHER 37

MATCHER 37

Die Helium ist eine Matcher 37, ein Cruiser-Racer aus dänischer Entwicklung. Entworfen wurde sie von Tage Jensen, der später als Mitkonstrukteur der X-99 bei X-Yachts bekannt wurde, gebaut von der damals noch jungen Werft JS Denmark in Haderslev unter Jesper Skouenborg. Vorgestellt wurde die Matcher 37 erstmals 1994 auf der Hanseboot – als größere Schwester der erfolgreichen Matcher 31.

Das Konzept: ein Boot, das harte Regatta-Crews genauso glücklich macht wie tempoliebende Seglerfamilien. Klassisches IOR-Erbe mit großen Überhängen und gestrecktem Rumpf, aber optimiert nach dem International Measurement System (IMS) für faire Vermessung. Das Ergebnis ist ein Schiff, das sportlich aussieht und sich auch genauso fährt, ohne dabei nervös oder unbequem zu werden.

Der tiefe Finnkiel mit seinem Tiefgang von 2,20 m und dem tiefliegenden Ballastschwerpunkt sorgt für ordentlich Stabilität – der geforderte IMS-Stabilitätsumfang von 120° wird deutlich überschritten.

Die Helium ist eine Matcher 37, ein Cruiser-Racer aus dänischer Entwicklung. Entworfen wurde sie von Tage Jensen, der später als Mitkonstrukteur der X-99 bei X-Yachts bekannt wurde, gebaut von der damals noch jungen Werft JS Denmark in Haderslev unter Jesper Skouenborg. Vorgestellt wurde die Matcher 37 erstmals 1994 auf der Hanseboot – als größere Schwester der erfolgreichen Matcher 31.


Das Konzept: ein Boot, das harte Regatta-Crews genauso glücklich macht wie tempoliebende Seglerfamilien. Klassisches IOR-Erbe mit großen Überhängen und gestrecktem Rumpf, aber optimiert nach dem International Measurement System (IMS) für faire Vermessung. Das Ergebnis ist ein Schiff, das sportlich aussieht und sich auch genauso fährt, ohne dabei nervös oder unbequem zu werden.


Der tiefe Finnkiel mit seinem Tiefgang von 2,20 m und dem tiefliegenden Ballastschwerpunkt sorgt für ordentlich Stabilität – der geforderte IMS-Stabilitätsumfang von 120° wird deutlich überschritten.

Wie sie sich segelt

Das freihängende Profilruder reicht 1,50 m tief und gibt dem Rudergänger ein gutes Gefühl fürs Boot, ohne dabei überbalanciert zu sein. Der Bug schneidet weich und trocken durch kurze, steile Welle, und auch bei Seitenwind bleibt die Matcher 37 gut kontrollierbar. Am Wind geht sie bis 30° ran, ohne unter die 6-Knoten-Marke zu fallen, der Wendewinkel liegt bei nur 65° – sie geht leicht durch den Wind, ohne dabei nennenswert Fahrt zu verlieren.

Raumschots und vor dem Wind macht sie richtig Laune: Auch ohne Gennaker sind Geschwindigkeiten von 12 bis 13 Knoten auf den Wellenkämmen drin, und das Schiff bleibt dabei immer beherrschbar – "spontan wie eine Jolle".


Unter Deck

Platz für bis zu sechs Personen, eine kleine Pantry mit Gasherd, Spülbecken mit Wasserhahn, ein Navigationstisch mit Kartenmagazin, eine Doppelkoje im separierten Vorschiff samt Toilette. Schotten, Pantry, Navitisch und Bodenbretter sind aus Teak. Spartanisch, aber alles da, was man auf See wirklich braucht – kein Regattaboot ohne Komfort, aber eben auch kein überladenes Wohnzimmer.


Zusammenfassung

Die Matcher 37 ist ein gelungener Kompromiss zwischen echtem Regattaboot und gutmütigem Fahrtenschiff. Anspruchsvoll im Handling ist sie nicht, dafür aber ausgesprochen seetüchtig – auch unter ruppigen Bedingungen.

Oder in unseren Worten: "DER KAHN MACHT EINFACH LAUNE!"

Wie sie sich segelt

Das freihängende Profilruder reicht 1,50 m tief und gibt dem Rudergänger ein gutes Gefühl fürs Boot, ohne dabei überbalanciert zu sein. Der Bug schneidet weich und trocken durch kurze, steile Welle, und auch bei Seitenwind bleibt die Matcher 37 gut kontrollierbar. Am Wind geht sie bis 30° ran, ohne unter die 6-Knoten-Marke zu fallen, der Wendewinkel liegt bei nur 65° – sie geht leicht durch den Wind, ohne dabei nennenswert Fahrt zu verlieren.

Raumschots und vor dem Wind macht sie richtig Laune: Auch ohne Gennaker sind Geschwindigkeiten von 12 bis 13 Knoten auf den Wellenkämmen drin, und das Schiff bleibt dabei immer beherrschbar – "spontan wie eine Jolle".


Unter Deck

Platz für bis zu sechs Personen, eine kleine Pantry mit Gasherd, Spülbecken mit Wasserhahn, ein Navigationstisch mit Kartenmagazin, eine Doppelkoje im separierten Vorschiff samt Toilette. Schotten, Pantry, Navitisch und Bodenbretter sind aus Teak. Spartanisch, aber alles da, was man auf See wirklich braucht – kein Regattaboot ohne Komfort, aber eben auch kein überladenes Wohnzimmer.


Zusammenfassung

Die Matcher 37 ist ein gelungener Kompromiss zwischen echtem Regattaboot und gutmütigem Fahrtenschiff. Anspruchsvoll im Handling ist sie nicht, dafür aber ausgesprochen seetüchtig – auch unter ruppigen Bedingungen.

Oder in unseren Worten: "DER KAHN MACHT EINFACH LAUNE!"

Wie sie sich segelt

Das freihängende Profilruder reicht 1,50 m tief und gibt dem Rudergänger ein gutes Gefühl fürs Boot, ohne dabei überbalanciert zu sein. Der Bug schneidet weich und trocken durch kurze, steile Welle, und auch bei Seitenwind bleibt die Matcher 37 gut kontrollierbar. Am Wind geht sie bis 30° ran, ohne unter die 6-Knoten-Marke zu fallen, der Wendewinkel liegt bei nur 65° – sie geht leicht durch den Wind, ohne dabei nennenswert Fahrt zu verlieren.


Raumschots und vor dem Wind macht sie richtig Laune: Auch ohne Gennaker sind Geschwindigkeiten von 12 bis 13 Knoten auf den Wellenkämmen drin, und das Schiff bleibt dabei immer beherrschbar – "spontan wie eine Jolle".


Unter Deck

Platz für bis zu sechs Personen, eine kleine Pantry mit Gasherd, Spülbecken mit Wasserhahn, ein Navigationstisch mit Kartenmagazin, eine Doppelkoje im separierten Vorschiff samt Toilette. Schotten, Pantry, Navitisch und Bodenbretter sind aus Teak. Spartanisch, aber alles da, was man auf See wirklich braucht – kein Regattaboot ohne Komfort, aber eben auch kein überladenes Wohnzimmer.


Zusammenfassung

Die Matcher 37 ist ein gelungener Kompromiss zwischen echtem Regattaboot und gutmütigem Fahrtenschiff. Anspruchsvoll im Handling ist sie nicht, dafür aber ausgesprochen seetüchtig – auch unter ruppigen Bedingungen.


Oder in unseren Worten: "DER KAHN MACHT EINFACH LAUNE!"

Technische Daten
0.00m
Länge über alles
0.00m
Länge Wasserlinie
0.00m
Breite
0.00m
Tiefgang
0m
Masthöhe über Wasser
0.00t
Verdrängung
0
Großsegel
0
Fock
0
Gennaker
0PS
Maschine
0.00kn
Rumpfgeschwindigkeit
0.0
ORC Rating (GPH)
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Länge über alles
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Länge Wasserlinie
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Breite
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Tiefgang
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Masthöhe über Wasser
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Verdrängung
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Maschine
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Rumpfgeschwindigkeit
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UNSERE GESCHICHTE

UNSERE GESCHICHTE

Der Anfang: Die Banner 28

2019 haben wir unser erstes Boot gekauft: eine Banner 28, für ein Appel und ein Ei. Kein großer Plan, nur Bock aufs Segeln.

Damals noch zu dritt und ohne Frederik und Richard.

Shoutout an unseren damaligen Miteigner Fredinand ;)

Video Rückblick: https://www.youtube.com/watch?v=fcKwr3z2-DA&t=3s


Vier Jahre lernen, basteln, filmen

Über vier Jahre haben wir mit der Banner alles gemacht: gesegelt, geschraubt, Fehler gemacht, dazugelernt. Irgendwann haben wir auch angefangen zu filmen – ein paar Ausschnitte von damals findet ihr heute noch auf unserem YouTube-Kanal.


Abschied 2024

2024 war dann Schluss. Unseren Ansprüchen an Abenteuer, Seetauglichkeit und Sicherheit ist die Banner irgendwann nicht mehr gerecht geworden. Wir mussten uns dann schweren Herzens von ihr trennen…

Fünf Monate Suche

Es folgten fünf Monate bootlose Pause und Suche nach was Neuem.


Eigentlich hatten wir eine X-99 im Blick – und eigentlich auch kein Budget für etwas Größeres oder Neueres.


Eigentlich.


Die Matcher

Im August 2024 haben wir uns dann entschlossen und die Matcher 37 in Kopenhagen anzuschauen… man kann ja mal gucken…

Frederik und Hannes sind dann spontan hingefahren und haben sich natürlich vor Ort, Hals über Kopf in den Eimer verliebt!

ℹ️ Unsere Matcher 37 trägt die Baunummer 9 – und ist damit die letzte, die 2001 die Werft verlassen hat. Danach wurde keine weitere mehr gebaut.

Dann war es gelaufen - Der Kauf

Natürlich gab es dann kein zurück mehr. Einmal drauf gesessen und uns war klar… DAS BRAUCHEN WIR!

Ursprünglich nur zu dritt, konnten wir dann Richard überzeugen sich mit uns in das Abenteuer "BIG BOAT" zu stürzen und zusammen haben wir das nötige Kleingeld aufgebracht um den Eimer tatsächlich zu kaufen.


Zum Video: https://youtu.be/kodrhTvIjb4

September 2024: Überführung & Startschuss

Im September 2024 haben wir die Matcher von Dänemark nach Hamburg überführt und direkt angefangen zu filmen.


Aus der Überführung wurde dann der Startschuss: Hannes hat den Plan mit YouTube geschmiedet und seitdem konsequent durchgezogen.


Zum ersten Überführungsvideo: https://youtu.be/fD6fgo_Hozw

Und heute?

Wir verbessern das Boot jedes Jahr, machen immer größere Touren und mittlerweile auch Regatten.


Wir wollen mehr und sind gespannt, wohin die Reise geht. Das alles teilen wir auf YouTube, wo unsere Ambitionen mitwachsen.


Seid mit dabei und werdet Teil unserer Community.

Wir sehen uns auf dem Wasser!


… und auf YouTube, abonniert Sailing Generation!

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